Tag: 3. Juli 2017

Dawson City, 17.6.2017, Kilometerstand 46501, Start um 10:00 Uhr, 15º Celsius und leicht bewölkt.

Um den Top of the World Highway, von Dawson City nach Tok, in Angriff zu nehmen, muss man als erstes in Dawson City mit der Fähre über den Yukon übersetzen. Die Fähre ist kostenlos, aber auch gut genutzt, vor allem heute, wo auch die Motorradfahrer aus Alaska wieder den Heimweg antreten. Wir stehen also an und mit der zweiten Fuhre komme ich dann rüber. Auf der anderen Seite fahren wir dann gemeinsam los, ca. 20 Motorräder, außer mir alle aus Alaska.

Das Feld zieht sich aber schnell auseinander, einige, die gute Stollenreifen aufgezogen haben, brettern mit ca. 120 km/h über die unbefestigte Piste. Ich, mit meinem Michelin Pilot Road auf dem Vorderrad fahre zwischen 80 und 100 je nach Beschaffenheit der Piste, andere bleiben zurück weil sie dauernd anhalten und fotografieren. Die Sicht ist spektakulär, die Straße führt über die Kämme der Berge, so dass es rechts und links bergab geht und man weit über die Berge und Hügel schauen kann.

Leider fängt es aber auch immer wieder zu regnen an, die Staubpiste verwandelt sich in eine Schlammpiste und wir sauen uns alle entsprechend ein. Irgendwann treffen wir uns wieder an der Grenze und stehen gemeinsam an.

Die Fähre…

…über den Yukon

Blick vom Top of the World Highway…

…über die Hügel

Anstehen an der Grenze

Am Ende des Alaska Highway…

…in Delta Junction

Es steht noch Gerät herum…

…welches 1942 beim Bau…

…des Highway…

…verwendet wurde

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Whitehorse, 15.6.2017, Kilometerstand 45959, Start um 9:00 Uhr, 9º Celsius und bedeckt.

Ich bekomme einen Anruf auf WhatsApp, es ist Hugo. Er ist beim Yamaha Händler und sie ziehen einen neuen Reifen auf. Ausserdem gibt es dort Handschuhe für schlechtes Wetter. Er hat natürlich mein Leid mit den Handschuhen mitbekommen und wusste, dass ich welche suche. Also packe ich zusammen und fahre zum Yamaha Händler. Dort trinke ich eine Kaffee mit Hugo, suche ein paar Handschuhe aus und wir verabschieden uns erneut.

Begleitet von Regenschauern fahre ich Richtung Norden, diesmal mit warmen Fingern. Ein ganz neues Fahrgefühl! Die Straße hat immer wieder tückische Bodenwellen und ist stark geflickt, aber immerhin aus Asphalt. Viele Eichhörnchen huschen heute über die Straße. Bei der Einfahrt nach Dawson City komme ich an den Claims der Goldgräber vorbei, unglaublich wie hier alles umgewühlt wurde.

Dawson City empfängt mich mit Sonnenschein und es ist relativ warm. Vor den Hotels der Stadt stehen Motorräder, rund 1000 werden dieses Jahr erwartet. Ich gehe im Jack London Grill essen und teste ein Yukon Gold. Noch ein paar Gespräche mit den Motorradfahrern in meinem Hotel und ich falle müde ins Bett.

Vor den…

…Hotels..

…stehen überall…

… Mortorräder

The Bunkhouse

Jack London Grill…

…mit uriger…

…Atmosphäre

Irish pie mit Rote Beete Salat

Klavier

Straßenscenen in Dawson

Jack London’s Hütte

Vorratshochstand

Raddampfer

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Watson Lake,14.6.2017, Kilometerstand 45499, Start um 9:00 Uhr, 9º Celsius und Regen.

Seit 7:00 Uhr läuft Hugo zwischen Zimmer und Motorrad hin und her, keine Ahnung was er macht. Ich koche Kaffee und mache ein paar Wiener Würstchen warm, die ich gestern im Supermarkt geholt habe. Ich gebe Hugo zwei Würstchen mit Brot und Kaffee und er beruhigt sich etwas. Nach dem Frühstück packen wir zusammen und starten Richtung Whitehorse.

Hugo ist in Zeitverzug und möchte so schnell wie möglich nach Alaska und den Rückweg nach Bolivien antreten. Er ist selbstständiger Architekt und hat wahrscheinlich Aufträge warten. Ich habe es ja nicht eilig und ich lasse mich nicht von Hugo überreden direkt nach Fairbanks zu fahren, ich will jetzt zum Motorradtreffen in Dawson City!

An der…

…Tankstelle…

…in Teslin

Also bleibt die Etappe Watson Lake – Whitehorse die einzige die wir zusammen fahren, ich biege dann hinter Whitehorse nach Norden, Richtung Dawson City, ab und Hugo versucht möglichst schnell nach Fairbanks zu kommen. Die Fahrt heute ist wetterbedingt nicht so toll. Wir stoppen einmal in Teslin, am Teslin Lake, zum Tanken und auf einen Kaffee. Hier gibt es eine kleine Ausstellung über das Tierleben der Gegend:

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Fort Nelson, 13.6.2017, Kilometerstand 44990, Start um 11:00 Uhr, 9º Celsius und Regen.

Ich habe bis 11 Uhr gewartet, in der Hoffnung, dass der Regen nachlässt, leider umsonst. Also starte ich durch, in den Regen. Nach etwa einer Stunde Fahrt hört der Regen auf, aber es ist kalt. Vor allem an den Fingern. Ich nehme mir vor bei nächster Gelegenheit wärmere Handschuhe zu kaufen.

Heute fahre ich rund 500 Kilometer, die Strecke ist jetzt interessanter als gestern, es gibt Kurven, geht bergauf und bergab und durch wechselnde Landschaft. Ab und zu Flüsse und kleine Seen neben der Straße. Am Lake Muncho mache ich Halt und ein paar Fotos. Wegen der Nässe und Kälte macht die Fahrt aber nicht so viel Freude. Ich sehe einzelne Bisons und, kurz vor dem Etappenziel Watson Lake, meinen ersten Bären. Es ist ein kleiner Schwarzbär der am rechten Straßenrand durch die Gräser schnüffelt und ab und zu etwas von der Gräsern frisst. Ich filme das Ganze mit der Hero, leider habe ich in der Aufregung vergessen die Linse zu putzen…

Ein paar Kilometer weiter dann der zweite kleine Schwarzbär, auf der anderen Straßenseite. Diesmal steige ich ab und hole die Kamera aus dem Topcase.

Muncho Lake

Muncho Lake

Muncho Lake

Muncho Lake

Kleiner Schwarzbär

Kleiner Schwarzbär

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Valleyview, 12.6.2017, Kilometerstand 44287, Start um 10:00 Uhr, 13º Celsius und sonnig.

Heute ist es soweit! Ich werde den Alaska Highway erreichen und eine erste Etappe fahren. Knapp 240 Kilometer sind es von Valleyview nach Dawson Creek, wo die offizielle Mile 0 ist. Dort angekommen stehen bereits zwei Motorradfahrer an dem Schild, Jeff und John aus Florida. Wir helfen uns gegenseitig bei den obligatorischen Fotos.

John erzählt, dass sie zu einem Motorradtreffen nach Dawson City fahren. From Dust2Dawson heisst die Veranstaltung die seit 1992 jährlich stattfindet. Dawson City hatte ich auch auf meiner Route, allerdings erst nach Fairbanks.

Jeff und John starten durch, ich bleibe noch ein paar Minuten, mache noch ein paar Fotos, esse einen Apfel, und dann fahre ich auch meine ersten Kilometer auf dem berühmten Highway.

Die erste Etappe ist etwas enttäuschend. Von Dawson Creek bis Fort Nelson ist die Strecke eher langweilig, es geht oft ewig geradeaus. Grün links und rechts der Straße, aber nichts spektakuläres. Auch die Ausschau nach Bären, Elchen, Karibus und Büffeln bleibt erfolglos.

Nach einer 700 Kilometer Tagestour komme ich müde in Fort Nelson an. Im Motel sind bereits ein paar Motorradfahrer, alle auf dem Weg nach Dawson City. Ich hole mir einen grossen Salat im örtlichen Supermarkt und lasse mich zwecks Tourplanung am Schreibtisch nieder.